Ekologiezh, endro, terkadur an tiriad / Ecologie, cadre de vie, aménagement du territoire

Un discours écologique peut couvrir une politique destructrice de l'environnement.

Les grues surplombent la ville un peu partout : ce sont autant de nouvelles affreuses barres d’immeubles édifiées en béton et à la va-vite. Le moindre terrain est utilisé pour ce faire et nous sommes contraints d’y loger ou d’aller voir ailleurs.

Les ornithologues de la réserve naturelle des Marais de Séné, près de Vannes, s'alarment de voir de moins en moins d'oiseaux migrateurs passer l'hiver dans la réserve.

L'étang de Kerloquet et ses environs en Carnac sont victimes d'une courte vision de l'économie tournée vers le tout tourisme

Voici quelques exemples que chaque collectivité peut mettre en œuvre. Il suffirait de choisir les bons élus, ceux qui ont des idées et la foi en l’Humanité.

Labour ar mor : défendre un littoral propre et vivant

Cette fois, la France s’intéresse encore à Notre-Dame-des-Landes mais c’est pour envoyer 2500 militaires, des blindés, des drones et pousser dehors quelques dizaines d’habitants des bois.

En dépit de la multiplication des contrôles routiers, des radars automatiques, de zones à vitesse modérée, on ne peut pas dire que la politique des gouvernements français successifs soit efficace face à la délinquance routière, pas plus qu’elle n’a de résultats dans la lutte contre la mortalité sur les routes.

Voici une démarche exemplaire : la collectivité Saint-Brieuc Armor Agglomération avait lancé une procédure au Tribunal administratif contre l’Etat pour ses carences dans la prévention et la lutte contre les algues vertes. Depuis plusieurs années, l’agglomération de Saint-Brieuc se charge du ramassage des algues vertes et de son traitement.

Dans un article tout à fait naïf, Philippe Argouarch, fondateur de l’ABP (Agence Bretagne Presse), contribue à la promotion du Parc Naturel du Golfe du Morbihan en faisant des louanges particulières à l’élu ex-chevènementiste, actuel maire de Séné et 1er vice-président du PNR, Luc Foucault.

Beaucoup d’hypocrisie encore une fois ! Quelles sont les voies ferrées existantes pour se rendre à NDDL déjà ? Aucune. Il aurait fallu tout bâtir et cela n’entrait même pas dans le coût des opérations. Et puis, c’est plutôt mal venu de la part d’un maire qui a raté la reconstruction du quartier de la gare de Vannes et de ses voies d’accès

Par une allocution spéciale, à l’issue du Conseil des ministres, le premier ministre a rendu publique la décision d’abandonner le projet aéroportuaire de Notre-Dame-des-Landes.